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寧夏履帶總成-日立履帶總成-中特工程機械(多圖)：

挖掘機履帶漲緊裝置設計

      履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)挖(wa)掘機(ji)在(zai)行走(zou)和作業時，履(lv)帶(dai)(dai)各(ge)節的鉸接處會因磨損而節距加(jia)長，減小了(le)張(zhang)緊度，履(lv)帶(dai)(dai)上部下(xia)垂加(jia)大，行走(zou)出現跳動(dong)，甚至使履(lv)帶(dai)(dai)脫(tuo)落，因而需要履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊裝置予以張(zhang)緊。

      如果履(lv)帶預張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)(li)過大(da)，則會(hui)(hui)(hui)(hui)造成(cheng)(cheng)(cheng)銷軸與(yu)銷套(tao)受(shou)力(li)(li)過大(da)而迅速(su)磨損(sun)，履(lv)帶剛性大(da)，張(zhang)緊(jin)(jin)裝置(zhi)起(qi)不到緩沖(chong)作用(yong)，履(lv)帶行走機(ji)械的(de)(de)內摩(mo)擦力(li)(li)就會(hui)(hui)(hui)(hui)增(zeng)加，同時(shi)造成(cheng)(cheng)(cheng)發動機(ji)功率的(de)(de)損(sun)失(shi)以(yi)及加快(kuai)  履(lv)帶的(de)(de)磨損(sun)速(su)度;預張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)(li)太小又會(hui)(hui)(hui)(hui)使履(lv)帶松(song)馳，起(qi)不到張(zhang)緊(jin)(jin)作用(yong)，同時(shi)造成(cheng)(cheng)(cheng)履(lv)帶上方(fang)振動及跳動，也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)造成(cheng)(cheng)(cheng)摩(mo)擦力(li)(li)的(de)(de)增(zeng)加，磨損(sun)增(zeng)大(da)。為此，必須(xu)調節一個合適的(de)(de)張(zhang)緊(jin)(jin)度。當履(lv)帶

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中特公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。

中特重工~挖掘機履帶生產供應廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關于如何正確操(cao)作挖掘機履帶使用(yong)：

（１）禁止不當的(de)高(gao)(gao)速(su)行(xing)車(che)。高(gao)(gao)速(su)行(xing)駛的(de)履(lv)帶(dai)(dai)行(xing)走機構，將使(shi)銷(xiao)套(tao)與驅(qu)(qu)動輪(lun)、履(lv)帶(dai)(dai)節與引(yin)導輪(lun)、履(lv)帶(dai)(dai)節與支重輪(lun)等在沖(chong)擊負荷(he)下(xia)互相撞擊，造成(cheng)驅(qu)(qu)動輪(lun)齒面、銷(xiao)套(tao)外圓(yuan)、引(yin)導輪(lun)踏面、支重輪(lun)踏面、履(lv)工機商城帶(dai)(dai)節踏面過早磨損，還會造成(cheng)銷(xiao)套(tao)和履(lv)帶(dai)(dai)板開(kai)裂(lie)、支重輪(lun)凸(tu)緣損壞、履(lv)帶(dai)(dai)節銷(xiao)斷(duan)裂(lie)；此(ci)外，沖(chong)擊力還會使(shi)履(lv)帶(dai)(dai)架(jia)、主車(che)架(jia)的(de)底盤零件產(chan)生裂(lie)紋、彎曲或斷(duan)裂(lie)。因此(ci)應盡(jin)可能地(di)避免在高(gao)(gao)速(su)擋(dang)下(xia)急轉彎。

（2）不要長(chang)期讓(rang)一(yi)側(ce)履(lv)帶承載。如果長(chang)期使(shi)大部分負荷作用(yong)在單側(ce)履(lv)帶的(de)下(xia)工作，行(xing)走(zou)機(ji)構零(ling)件(jian)會因受力不均過(guo)早磨(mo)損或損壞。

（3）履(lv)帶保持適當的張(zhang)緊(jin)度。如果(guo)張(zhang)緊(jin)過(guo)度，引(yin)導(dao)(dao)(dao)輪(lun)(lun)彈(dan)簧(huang)張(zhang)力作用于履(lv)帶銷(xiao)及(ji)銷(xiao)套(tao)(tao)，銷(xiao)子外(wai)圓(yuan)(yuan)和(he)銷(xiao)套(tao)(tao)內圓(yuan)(yuan)一直受到(dao)高擠壓應(ying)力，運轉時銷(xiao)和(he)銷(xiao)套(tao)(tao)產生(sheng)過(guo)早的磨損，同時引(yin)導(dao)(dao)(dao)輪(lun)(lun)張(zhang)緊(jin)彈(dan)簧(huang)的彈(dan)力還作用于引(yin)導(dao)(dao)(dao)輪(lun)(lun)軸(zhou)和(he)工機商(shang)城軸(zhou)套(tao)(tao)，產生(sheng)很(hen)大的表面接觸(chu)應(ying)力，這使引(yin)導(dao)(dao)(dao)輪(lun)(lun)軸(zhou)套(tao)(tao)容易磨成半(ban)圓(yuan)(yuan)，履(lv)帶節(jie)節(jie)距(ju)容易拉長，并且會(hui)降(jiang)低機械傳(chuan)動(dong)效(xiao)率，浪費發動(dong)機傳(chuan)給驅動(dong)輪(lun)(lun)和(he)履(lv)帶的功率。　　

履帶節距的測量方法是：將推土機停放在平整的路面上，在引導輪和履帶節之間放入一塊木塊，使履帶節繃緊，離活銷第二節的地方測量4節履帶節的長度，四輪一帶廠家，測(ce)量值的1/4，就是實際(ji)節距尺(chi)(chi)寸。按照實際(ji)節距尺(chi)(chi)寸對照以上的標(biao)準尺(chi)(chi)寸和(he)極限尺(chi)(chi)寸，確定是否更(geng)換。